El Pleno municipal de Viladecavalls, tratará la propuesta del uso de las plataformas del IV Cinturón en Can Trias

Francisco García Cano y Conchi Martínez Carrero, presentan al Pleno del próximo una MOCIÓN PARA DECIDIR LA UTILIZACION DE LOS ESPACIOS/PLATAFORMAS DEL IV CINTURON, EN CAN TRIAS, MEDIANTE UN PROCESO DE PARTICIPACION CIUDADANA

Los concejales independientes argumentan que el proceso de construcción del IV Cinturón, a la altura de Can Trias esta finalizando, y en cualquier caso su ejecución ha dejado espacios libres del orden de 60 hectáreas de terreno.

Aún con las limitaciones respecto al peso que las plataformas pueden asumir, esos espacios son susceptibles de acoger equipamientos, actividades y usos diversos para la población de Viladecavalls en general, y de los vecinos de Can Trias en concreto, esas posibilidades no se escapan al conocimiento de la población, entidades y Ayuntamiento, que están creando expectativas y pueden dar lugar a compromisos.

La propuesta remarca que la existencia de esos espacios es una buena oportunidad para poder desarrollar propuestas de uso en beneficio de la población, y que las mismas han de ser contrastadas por la ciudadanía ya que no se entendería que siendo posible, fueran decididas por imposición de minorías, presiones, o decisiones únicas del gobierno municipal.

Los concejales independientes afirman que han propuesto reiteradamente en órganos colegiados del Ayuntamiento, que el Consistorio aborde el debate de los posibles usos, equipamientos o actividades a desarrollar en esos espacios, sin ser atendidos por el gobierno municipal. Por eso su propuesta se concreta en:

1. La realización de una Comisión Informativa monográfica, con los recursos técnicos necesarios, para que el Consistorio debata con detenimiento posibles usos, equipamientos, o actividades a desarrollar en esos espacios.

2. Con las conclusiones del debate, convocar un proceso de participación ciudadana de los vecinos de Can Trias, en el que puedan pronunciarse sobre las propuestas, asi como formular otras que consideren convenientes.

3. Dar cuenta del acuerdo, a la Asociación de Vecinos de Can Trias y al resto de entidades del barrio.

Los vecinos de La Tendera, afectados por el IV Cinturón, descubren las artes manipuladoras del alcalde Sebastián Homs

Tenia que hacerse publico un día u otro que el alcalde llevaba tiempo instrumentalizando en su beneficio, la situación de los afectados por el IV Cinturón del sector de La Tendera. Las promesas realizadas durante la campaña electoral de las municipales y mantenidas más tarde empiezan a resquebrajarse, y los vecinos que demandan su cumplimiento empiezan a entrever el engaño.

Se les había hecho ver una situación ideal para sus intereses, prácticamente un cambio de domicilio en las mismas condiciones que los actuales, pero mejor. Nada de explicarles que su situación es muy comprometida si no se tienen escrituras regularizadas, que el valor de las viviendas está relacionado con lo que figura en el catastro y se paga de IBI, que las valoraciones que se efectúan por expropiación de infraestructuras tipo IV Cinturón nunca suelen hacer millonario a nadie… increíblemente los vecinos han olvidado 20 años en los que CIU los ha tenido abandonados a su suerte, con un camino tercermundista pleno de baches, el depósito mohoso de una antigua caldera de tren de vapor para albergar el agua, y un estado de insalubridad, olores, moscas y ratas, inimaginable

Los inconfesados intereses del alcalde, hacen fracasar una solución consensuada para los vecinos de La Tendera
El 29 de noviembre del 2007 el PSC presentaba una propuesta al Pleno municipal, que pretendía dar una salida solidaria y razonable a la situación de los afectados de La Tendera. Algunos de los argumentos eran:
-“La revisión del Plan General de Ordenación, aprobado definitivamente por la Comisión territorial de urbanismo de Barcelona en sesión del 16 de octubre de 2002, recogía las afectaciones viarias del paso del IV Cinturón en el sector de La Tendera.
-las estimaciones de datos sitúan 47 edificaciones i anexos, que quedan afectadas en La Tendera, de las cuales 17 corresponden a edificaciones auxiliares, cobertizos de cuadras y recintos de animales de granja, más 30 viviendas. El total son 17 familias afectadas".
La promoción municipal que se está ejecutando en la calle Orenetes, contempla 48 pisos, de manera que se proponía una solución simple y concreta:
1. La adjudicación directa de igual número de pisos municipales de la promoción de la calle las Orenetes, que número de familias de La Tendera, afectadas per las expropiaciones del IV Cinturón.
2. La constitución de una Comisión con representación de todos los Grupos Municipales, Viladecavalls Multigestió y representación de los vecinos, para el seguimiento de tareas y facilitar la relación con los afectados, velando por el cumplimiento de los acuerdos hasta la ocupación de las nuevas viviendas.
3. Ajustar el precio de las viviendas adjudicadas, para facilitar su adquisición, y si fuera necesario avalar los créditos financieros a los afectados.
La propuesta no prosperó porque CIU hizo valer su mayoría con el voto del PVA, desechándola. Cualquiera puede apreciar las condiciones ventajosas con las que se quería facilitar una situación digna a los vecinos de La Tendera, sin embargo la propuesta chocaba con los intereses no confesados del alcalde, que al parecer a esas alturas ya tenia prevista una modificación del PGO, para recalificar terrenos y construir unas 194 viviendas en Can Trias; desproporcionado a la necesidad que se pretendía cubrir, pero interesantisimo desde el punto de vista de constructores y promotores inmobiliarios.
El alcalde recogía una necesidad para promover una especulación desmesurada e injustificable; por otro lado, a los vecinos de La Tendera que les ofrecian vivienda, cuadras y animales, la solución propuesta por el PSC les debía parecer poca cosa.

Los vecinos desconfían de las promesas del alcalde
La Asociación de vecinos de Can Trias realizó lo que pretendía ser una Asamblea y no llegó a ser más que una reunión informativa, para el lucimiento del alcalde Sebastián Homs; asistía una representación considerable de vecinos de La Tendera que preguntaron públicamente como quedaba su situación.
No quedaron muy convencidos de que “se haría todo lo posible” y a la salida comentaban para quien quisiera escuchar que no era eso lo que esperaban. Esos comentarios motivaron una pregunta escrita del PSC al Pleno municipal de 3 de abril, en las que se pedía al alcalde contestara si era cierto que se había comprometido y concretado con los vecinos de La Tendera, su ubicación, tipo de vivienda, etc.
La respuesta llega hace unos días, y no dice nada salvo que “la modificación del PGO de la carretera B120 es la solución para ubicar a los afectados de La Tendera”. Genial.
Que se han dado expectativas lo prueba que Josefina Asensio, afectada, declare a la prensa “hemos leído que nos correspondería entre 240 y 300 mil euros por propietario, pero esas cifras no se están dando; hay vecinos a los que se les ha confirmado que percibirán 60.000 euros”; se entiende claramente que se han hecho promesas cuando se dice, “los habitantes del sector entendieron que el Ayuntamiento les proporcionaría hogares similares a los que ocupan en estos momentos. Sin embargo, las últimas reuniones que han mantenido con el equipo de gobierno han sembrado la intranquilidad..”
Afirmaciones rotundas como esta “al principio nos dijeron que nos darían casas, pero en los últimos encuentros ya nos han ido confirmando que algunos vecinos será realojados en pisos..” muestran a las claras la existencia de compromisos, los cuales no han pasado por el conocimiento del Consistorio.
Tampoco la información sobre el estado de las negociaciones, las tasaciones, el reconocimiento de propiedad, ni el “gran triunfo” de que Fomento pague un año de alquiler, es merecedora según parece, de que esté en conocimiento del PSC y el resto de la oposición.
Quizás teme que se le pregunte el alcance de “esos compromisos” con los vecinos, y que ha aceptado o consentido para que, de ser cierto, Fomento pague un año de alquiler, cuando hasta ahora el alcalde no había sido capaz ni de que le entregaran el plan de obras.

Miren, escuchen, comprueben, y verán que miente…

El alcalde de Viladecavalls ha utilizado los medios municipales y la información reservada que disponía en razón del cargo, para crear un imaginario colectivo sobre el IV Cinturón, en el cual el Ministerio de Fomento era el malo, los partidos en la oposición, PSC, ERC, IC-V, no lo entendían.., pero él como un moderno Superman se alzaba sobre los entuertos de unos y otros, para salvar Viladecavalls y Can Trias de la furia de los demonios "españoles"con excavadoras...
Nada más lejos de la realidad, lo cierto es que el alcalde de CIU vendió primero la exclusiva de ser la victima, (decia negarse a estar presente en la firma de actas de expropiación) para luego volver a tener portada, –que consiguió- con un pretendido resultado que solucionaría el problema, (el IV Cinturón en Can Trias seria soterrado desde la C-58 hasta la vía del trén). Eso era mentira cuando lo decía y mucho más mentira ahora, cuando ya se puede empezar a comprobar sobre la misma ejecución de la obra.
Nunca, pese a los esfuerzos de todos los Grupos políticos de Viladecavalls, se pudo conseguir que el IV Cinturón fuera soterrado, desde el principio la propuesta era semisoterrado; lograr el soterramiento centraría los esfuerzos de partidos como el socialista, que a escala local no discute la conveniencia del IV Cinturón, pero si el proyecto acordado y la manera de cómo se está ejecutando.
El 22 de diciembre de 2006, Sebastián Homs vendía su cassette clásico de declaraciones a TVE, escuchen es su vídeo, verán que dice que no aceptara otra cosa más que el soterramiento del IV Cinturón desde la C-58 hasta la vía del tren. Ha mentido, no es soterrado es semisoterrado. Y miente doblemente, la primera cuando habla de soterramiento que no lo es, la segunda cuando dice hasta la vía del tren, siendo que es ahora cuando se está tramitando el mini proyecto que permitirá si se aprueba y se ejecuta, que el espacio de Can Trias entre lo que era la calzada de la calle Ferrocarril y la vía del tren, sea semisoterrado; porque en el proyecto en ese espacio no estaba previsto ningún túnel soterrado, ni semisoterrado, era abierto.
Miren el video, escuchen y verán que miente...

Si l’alcalde s’ha de cuidar de defensar els interessos de Viladecavalls, a l’execució del IV Cinturó, anem llestos

La execució del tram Terrassa-Viladecavalls a la alçada de Can Trias de ben segur que és troba amb algunes dificultats, i potser això te a veure amb una situació inesperada protagonitzada pel sempre present il·lustríssim alcalde, al convocar avui una Comissió Informativa del IV Cinturó, -això de Ronda del Vallès esta molt bé per altres poblacions, però a la nostra esta de més- a tots els regidors del Consistori, per rebre la visita i les explicacions d’algunes de les persones del Ministeri de Foment del govern de l’estat, que ho van cuit, com Aurelio Sampedro o Ramón Juanola, encapçalats per Lluís Bonet.

S’ha parlat de l’execució, de les previsions, de la situació, de les inquietuds, dels recels que l’absència d’informació ha generat, dels mancances d’interlocució que s’han patit al nostre Ajuntament, deixa’n clar amb paraules mesurades que l’actual equip de govern no s’ha comportat a l’alçada de les necessitats del veïnat, ni dels interessos de la Vila. La conversa s’ha mantingut essencialment a la seva totalitat entre els representants del Ministeri i els GG.MM. del PSC, ERC, IC-V, cal destacar i aclarir que l’alcalde s’ha mantingut amb silenci i l’autisme més absolut.

Lluís Bonet ha confirmat el que és sàvia, que a Can Trias la part que ara és carrer fins a la via és vol executar coberta, però que al no formar part del projecte en execució, s’ha realitzat altre petit pendent de tramitar, i segons ell s’acceptarà, donaran els diners i s'ha d'executar per a finals d’any.

¿Que vol dir això? Que potser no calç dubtar dels paraules del Lluís Bonet, però que a les alçades d’aquesta història, la tan "cacareada promesa” de l’alcalde, -per rentabilitzar vots a Can Trias a les municipals- encara està per concretar-se, no és mentida, però no hi era veritat quant Sebastià Homs publicitaba “les seves batalles i els seus mèrits”.

On si va mentir l’alcalde Sebastià Homs, amb una de les seves comptades intervencions, és que l’Ajuntament s’havia plantejat a iniciativa de l’Associació de Veíns de Can Trias, que l’empresa que executa les obres realitzaria varies actuacions amb cases colindants per esbrinar si és donaven vibracions o és podia generar esquerdes. Aquesta afirmació una vegada mes mostra la vessant dolenta de l’alcalde ja que sap molt bé, que abans que per conveniència escoltes a l’AV, s’havia acordat per unanimitat del Ple municipal de març de 2008, una moció presentada pel Grup municipal socialista que tractava aquest assumpte. És més, donat que als finals del mes de març és va celebrar una reunió veïnal a Can Trias i tampoc va esmentar l’acord del Ple i si va anunciar la proposta de l'AV, el PSC va dirigir una pregunta a l’alcalde on se li comminava a aclarir si això era el compliment de l’acord del Ple. Fins ara no hi ha contesta, potser que la vergonya no li deixi fer-la.

Els portaveus dels GG.MM. del PSC, ERC i IC-V van plantejar als representants de Foment diverses qüestions, concretament els socialistes entre altres van insistir en la necessitat de ser curosos amb l’execució i va contestar l’opinió de Lluís Bonet, que comparava el tractament d’aquesta obra amb altres realitzades a Catalunya, assenyalant que la diferència hi era que el Quart Cinturó afecta directament la població de Can Trias que suposa un 48 % de la totalitat del cens del municipi. També és va interessar per la situació de les expropiacions i en concret amb la d'Antonio Caballero, la qual cosa és van comprometre a informar exactament de l’estat de situació, assenyalant que a La Tendera és donaven problemes perquè no hi havia títols de propietat de les parcel·les.

El poc pressupost, -50 milions de pessetes- per enjardinar les lloses del minicobriment de Can Trias va originar l’intervenció socialista i altres portaveus de l’oposició, davant d’això el representant de Foment va quedar que informarien de l’import de les partides que disposaven. Durant la discussió és va desmuntar altra mentida difosa per CIU, les lloses no suporten més de 500 quilos per metre quadrat, això vol dir que només és pot posar una mica de terra i alguna planta. ¿On són les infraestructures que es realitzarien, segons CIU, i que donarien els diners?. Son uns mentiders compulsius.

Altra qüestió tractada pel portaveu socialista va ser l’afectació de la rodona que s’ha de executar a l’alçada de Can Trias, per enllaçar amb els altres connexions, que dona sortida als vehicles provinents de Terrassa de la rodona que s’ha de construir a l’alçada del Palau de Justícia. Va resultar evident dues coses, una que no va estar contemplada al moment de la realització del projecte del Quart Cinturó, i altra que el govern municipal de Terrassa a diferència de CIU+PVA a Viladecavalls, si tenen molt clar els interessos de la seva ciutat i aprofiten les oportunitats per realitzar-los.

Finalment el representant del PSC va demanar el pla d’obres donat que l’alcalde que és queixa d’això amb tothom d’amagat, no va ser capaç de treure el tema ni demanar-lo. Si l’alcalde s’ha de cuidar de defensar els interessos de Viladecavalls, a l’execució del Quart Cinturó anem llestos.

L’alcalde de Viladecavalls no informa de l’estat de les obres del IV Cinturó, però si de bajanades

S’ha acomplert la norma i novament el convergent Sebastià Homs, parla del IV Cinturó per sortir als diaris, però no pas per informar a la ciutadania. Encara no s’ha informat amb reunió oberta i pública als afectats en general i als de Can Trias més concretament, de l’estat de les obres.
Tampoc ha posat en marxa les mesures aprovades per unanimitat del Ple al final de l’altra legislatura, això que el era l’alcalde com ara. Però es més fàcil “piular”als mitjans, per cert molt ben avinguts amb el poder municipal, sense constatar informació amb l’oposició per veure altres punts de vista.
Les mesures acordades per ajudar a minorar els problemes derivats de la execució del IV Cinturó, son importants per la població, anaven des de exigir sapiguer el pla d’obra, el qual encara es veu no ho coneix l’alcalde segon va comentar recentment, fins asta posar a disposició dels veïns afectats el recolzament i el mitjans de l’ajuntament. Dons com si no res.
A les mesures preventives, es va incloure la necessitat de fer una inspecció de l’estat dels habitatges propers a les obres. No es una qüestió baladí, si es atenen a les desgracies ocasionades a les obres de infraestructures a Barcelona, o fins i tot a les mesures preventives a Terrassa, amb el perllongament dels ferrocarrils de la Generalitat. Una revisió ara permet veure si es donen moviments de terres i sorolls, el grau d’afectació i demanar les reparacions e indemnitzacions. Això va ser una de les reivindicacions de la mateixa Associació de Veïns de Can Trias a l’Ajuntament, abans de les eleccions, que ara curiosament ni es comenta , ni es reivindica i fins i tot la associació es al silenci més absolut. Com si fos desapareguda.
Resulta també curiós que IC-V demani l’estat de la situació del IV Cinturó al Ple municipal, i la constitució d’una comissió especifica o la convocatòria de l’antiga comissió de l’agenda 21, per tractar aquests temes i l’alcalde no digui res. I ara faci comentaris i bajanades. Perquè s’ha de dir molt clarament que l’hipocresia del Sr. Homs es manifesta i la seva irresponsabilitat també. No només no informa als veïns, tampoc ho fa als grups municipals del PSC, ERC, IC-V.
A més quant parla amb els mitjans no es diu la veritat sencera, la autovia no serà coberta per Can Trias ni per enlloc, serà semi coberta, no es el mateix. Precisament “aquet detall” marca la diferencia del que es pot fer. I donat que no serà totalment cobert el tram de Can Trias, no es pot fer a sobre, equipaments com van prometre precisament CIU . De manera que això es mentir a la gent.
Si sobre la llosa es permet afegir uns 25 centímetres de terra vegetal, ja en direu quins equipaments es podem fer, per altra banda, al pressupost no hi ha cap consignació de quantitat més que per posar terra i potser arbustos.
L’alcalde, Sebastià Homs, sembla que va dir en la visita a les obres de finals del mes d’octubre, de les quals no informa, que Foment manté la data de finalització de les obres del tram Olesa-Viladecavalls per al 31 de desembre de 2008. Aquest tram té 6,1 quilòmetres de llargada i s’està construint en paral·lel al de 4,8 quilòmetres que va de Viladecavalls a Terrassa. Tot plegat té un pressupost de 173 milions d’euros.
¿A lo millor serà al final d’aquesta data quant l’alcalde pensa informar a la població?.